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将来，工人日报e网评丨“智驾神器”？在违法边沿的探索很危险 作者：龚老师 高速公路上车辆奔驰，驾驶员却双手来到偏偏向盘，或者埋头看手机，或者抬头打瞌睡——这并非未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“愚笨”车主利用所谓“智驾神器”制造的危险场景。 近期，有媒体考察发现，部门车主颠末使用电容感应绒布、配重环等，刻意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让系统误认为驾驶员双手从未离开方向盘，而车主自己则抬头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上，有商家地下消售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆帮助驾驶功能当做“无人驾驶”变成惨剧的案例连续出现，而“心年夜”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 性命平安年夜于天。所谓“智驾神器”既不明智，也不奇异，分明是游走在守法边沿、为风险驾驶“打帮助”的夺命之器，是插在智能驾驶平安防地上的“钉子”，其劈面隐藏的是驾驶宁静风险以及车主的认知误区，值患上高度小心。 多数车主眼中的“神器”，实则是对交通安全与功令法规的双重应战。目前，我国市面上绝年夜多数智能帮助驾驶零碎仍处于L2辅助级别，远未到达可完全“托管”的水平。一旦驾驶员在开启系统后放松警觉，结果不可思议。这不仅违背路子交通宁静法律法例，更对于自身以及公共平安组成要挟。 我国以后市面上大少数具有帮助驾驶功能的车辆，都自愿要求驾驶员双手不能长时光脱离偏偏向盘，DMS零碎正是这一宁静底线的紧张手艺保障。而“智驾神器”决心破坏这道平安监控，已涉嫌守法。 那么，灰色“神器”为甚么有市场？背后折射出的是智能驾驶技术提高初期，车企存在鼓吹误区，车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣扬中，过高夸大帮助驾驶的“主动化”程度，诸如“自动驾驶”等模糊或者过界的宣传语，轻易给消费者形成“车辆可以彻底自主驾驶”的曲解。 另外，部分用户对于智能驾驶技能的范围性意识缺少，有的车主将L2级局部主动化驾驶、帮助驾驶，毛病地划一于自动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易挺而走险。 类似自作伶俐“破解”汽车宁静系统的行为，早有先例。从晚期的“平安带插片”诈骗宁静带未系报警，到厥后的“强搅扰电子狗”规避超速监控，这些都反应出部分驾驶员规则意识的淡漠以及对于安全边界的麻木。 面对于滥用智能副手驾驶带来的新危险，制度规范与技巧防备是事没有宜迟。 据悉，产业和信息化部正在主动增进包含DMS零星在内的辅佐驾驶相干国度标准的制订，等候“新国标”从源头上强化智能驾驶平安标准；若何“魔高一尺，道高一丈”，也磨练各家车企能否正在技巧上有防范计划，让驾驶员的智能监测实用牢靠；对于公然销售用于欺骗汽车宁静体系、助长危险驾驶行动对于象的商家，应依法依规清算和打击，切断其流通渠道；驾驶员自身也应晋升规则认识，少些幸运心理。 科技向善、智能向善的时代，没有管技术如何演进，标的目的盘后的义务，一直是属于人的。 【编纂:于晓艳】
除了，逐渐，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，间隔天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队敏捷响应，立即集合定西、兰州、天水支队集结280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套配备东西在营区调集，定西支队陇西年夜队前突气力已经出动。--> 今朝，暂未接到房屋倒塌及职员伤亡警情，总队指挥核心持续跟踪震中情况。...
由于，若是，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地动产生后，中国地震局敏捷启动三级应急效劳呼应，请求无关单位展开联合讨论，增强震情监测以及震后趋势研判，及时报告无关情况。 目前，甘肃省地震局已经派出现场事情队赶赴震区，帮忙处所政府发展应急处理任务。据认识，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...